Glosario facturación portuaria

NOMBRECONCEPTO
AD VALOREM PORCENTUAL SOBRE CARGAS DE ALTO VALOR
AGRUPADO ACTIVIDADES DE EMPAQUETADO Y PREPARACIÓN PARA EL TRANSPORTE O LA DISTRIBUCIÓN.
ALMACENAJE ESTADÍA DE MERCADERÍA EN UN ESPACIO DETERMINADO
ALMACENAJE DE CONTENEDORES ESTADÍA DE CONTENEDORES EN CUSTODIA DE LA TERMINAL
ALMACENAJE A CONTENEDORES CON SOBREDIMENSIÓN (OVERSIZE) ESTADÍA DE CONTENEDORES CON SOBREDIMENSIONES
ARB.CHARGE (ARBITRARY CHARGE)  RECUPERO POR TRASBORDOS
B/L FEE / DOC FEE (BILL OF LANDING/DOCUMENTATION) / DOC FEE EXP MAR EMISIÓN DE DOCUMENTACIÓN
BAF - BS - IFP - FES (BUNKER ADJUSTMENT FACTOR , BUNKER SURCHARGE, INTERIM FUEL APLICATION, FUEL ESCALATION, SURCHARGE RESPECTIVAMENTE) RECARGO POR COMBUSTIBLE
BARRIDO DE CONTENEDOR SERVICIO DE BARRIDO EN LA ESTRUCTURA INTERNA DEL CONTENEDOR
CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR ( AJUSTE DE VARIACIÓN TIPO DE CAMBIO DE MONEDAS) 
CAMBIO DE SET -  POINT DE CONTENEDOR REEFER ACTIVIDAD QUE IMPLICA EL CAMBIO DE SET - POINT A UN CONTENEDOR REEFER CON SET - POINT DIFERENTE AL DESEADO POR EL CLIENTE, INCLUYE EL SERVICIO DE UN TÉCNICO REEFER QUE REALIZA LA RECONFIGURACIÓN DEL EQUIPO.
CAMBIO DE BUQUE (ROLL OVER) REFIERE AL CONTENEDOR QUE ES DESIGNADO A UN BUQUE POSTERIOR O QUE DECIDE SIMPLEMENTE NO CARGARSE, POR INSTRUCCIÓN DEL TITULAR O DE LOS DERECHOS COMO CARGADOR. 
CARGA IMO CARGO SOBRE CONTENEDORES CON CARGA PELIGROSA.
CLASIFICADO SEPARACIÓN O CONJUNCIÓN DE MERCADERÍAS PARA SU SELECCIÓN O MEZCLA POR CLASES, TIPOS, FAMILIAS O CUALQUIER OTRO CONCEPTO.
COORD/ SUPERV/ TALLY/ VERIFICACIÓN COORDINACIÓN Y CONTROL A LA MERCADERÍA EN APERTURA O RELLENO
COD (CAMBIO DE DESTINO) CAMBIO DE DESTINO REALIZADO AL CONTENEDOR UNA VEZ ESTA HAYA INGRESADO A TERMINAL PARA EL PRESTACKING DE SU BUQUE Y VIAJE, (COMPRENDE DOS MOVIMIENTOS EN LA ESTIBA)
COLOCACIÓN DE ETIQUETAS IMO COLOCACIÓN DE LAS ETIQUETAS NECESARIAS DE ACUERDO A LO EXIGIDO POR EL CÓDIGO IMDG (INTERNATIONAL MARITIME DANGEROUS GOODS) 
CONSOLIDACIÓN ES EL ACTO DE COLOCAR LA MERCADERÍA DENTRO DE UN CONTENEDOR Y SE APLICA TAMBIÉN PARA EL PROCESO DE CARGA EN CAMIÓN O CONTENEDOR AÉREO
CONEXIÓN REEFER - PLUGGING CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN ELÉCTRICA PARA EL CONTENEDOR. SUMINISTRO DE FRÍO
CONGESTIÓN PORT / SURCHARGE CONGESTIONAMIENTO PORTUARIO RECARGO POR CONGESTIONAMIENTO PORTUARIO
CORRECCIÓN DE B/L PEDIDO DE CORRECCIÓN UNA VEZ EMITIDO EL B/L
CORRECCIÓN DOCUMENTARIA CORRECCIÓN DOCUMENTARIA PARA HABILITAR ALTAS Y BAJAS DE NÚMEROS DE STOCK U OTROS QUE SOLICITE EL CLIENTE. 
CUC (CHASIS CHARGE) PUESTA A DISPOSICIÓN DE LA CARGA EL/LOS CONTENEDORES Y LOS CORRESPONDIENTES CHASIS PARA CAMIONAJE INTERNO DE LA MERCADERÍA.
CUSTODIA DEL CONTENEDOR CON MERCADERÍA PELIGROSA SERVICIO DESTINADO A LA SEGREGACIÓN, CONTROL, MANIPULEO DE MERCADERIA PELIGROSA O IMO
DECLARACIÓN FUERA DE PLAZO DECLARACIÓN FUERA DEL CUT-OFF DOCUMENTARIO
DEMORA - DEMURRAGE - DETENTION TARIFA APLICADA CUANDO EL RECIBIDOR EXCEDE EL TIEMPO LIBRE  OTORGADO POR EL TRANSPORTISTA (ARMADOR) PARA EL RETIRO DEL CONTENEDOR LLENO Y POSTERIOR DEVOLUCIÓN DEL  MISMO VACÍO
DEMORAS - HORAS DE ESPERA O ESTADÍA DE EQUIPO COSTOS PRODUCIDOS POR DETENCIONES DE LOS VEHÍCULOS DE CARGA POR RAZONES AJENAS A LA EMPRESA TRANSPORTISTA.
DESMONTAJE Y MONTAJE DE GENSET SERVICIO DE DESONTAJE DE GENSET (GENERADOR DE ELECTRICIDAD) Y NUEVO MONTAJE DEL GENERADOR SOBRE CAMIÓN DEL CARGADOR PARA SU RETIRO DE LA TERMINAL.
DESAGRUPADO ACTIVIDADES DE DIVISIÓN DE LA CARGA EN UNIDADES MÁS PEQUEÑAS Y PUESTA A DISPOSICIÓN PARA SU EXPEDICIÓN. 
DESCONSOLIDACIÓN OPERACIÓN QUE CONSISTE EN DESAGRUPAR MERCADERÍAS TRANSPORTADAS, EN UNA ÚNICA OPERACIÓN DE TRANSPORTE DE CONFORMIDAD CON LOS RESPECTIVOS CONSIGNATARIOS DE LA MISMA.
DESESTIBA/ESTIBA DESCARGA/CARGA
DESPACHO DIRECTO DESCARGA DE LOS CONTENEDORES EN FORMA DIRECTA AL CLIENTE DURANTE EL PROCESO DE DESCARGA DEL BUQUE (SE APLICA A MERCADERÍAS PELIGROSAS O DESCARGA FORZOSA) 
DESCONEXIÓN CONTENEDOR REEFER EN TIERRA DESCONEXIÓN DE LA CORRIENTE ELÉCTRICA DE LOS CONTENEDORES REFRIGERADOS LLENOS PARA SU SALIDA DE LA TERMINAL.
DEVOLUCIÓN DE CONTENEDOR VACÍO ACCIÓN DE DEVOLVER UN CONTENEDOR VACÍO EN UNA TERMINAL, CONDUCIÉNDOLO POSTERIORMENTE A SU VACIADO.
EIF (EQUIPMENT INVESTMENT FACTOR)  INVERSIÓN EN EQUIPAMIENTO
EIS ( EQUIPMENTE IMBALANCE SURCHARGE) REFIERE A MERCADOS DESBALANCEADOS Y A LA FALTA DE EQUIPOS Y CONTENEDORES. RECARGO POR REPOSICIÓN DE EQUIPOS.
ENTREGA DE CONTENEDOR POR TERMINAL MANIPULEO DEL CONTENEDOR DESDE EL BLOQUE EN LA ESTIBA Y COLOCACIÓN SOBRE EL MEDIO TRANSPORTADOR. 
ENTREGA, RECEPCIÓN, SERVICIOS DE AGENCIA. PROCESO DOCUMENTAL DE SERVICIOS A LA CARGA. 
EXTRACCIÓN DE MUESTRAS EXTRACCIÓN DE MUESTRAS
ETIQUETA IMO VALOR DE CADA ETIQUETA
FLETE FLUVIAL/MARÍTIMO/ OCEÁNICO TARIFA BÁSICA DE TRANSPORTE INTERNACIONAL QUE CONTENDRÁ O NO LOS DEMÁS RECARGOS DE ACUERDO AL CONTRATO DE TRANSPORTE. EN CASO QUE INCLUYA TODOS LOS RECARGOS POR LO GENERAL SE LO MENCIONA COMO ALL - IN
FRACCIONAMIENTO PUEDE CONSISTIR EN DOS ACTIVIDADES DIFERENTES. A- DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO ES EL DESGLOSE DE LAS MERCADERÍAS CONTENIDAS EN UNA REMESA, BULTO O ENVASE, PARA CONSTITUIR OTROS DIFERENTES ( ARTÍCULO 99 DEL CAU). B- DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA MERCADERÍA O PRODUCTO CONSISTE EN LA FRAGMENTACIÓN O MOLIENDA QUE LOS MISMOS, SIN MODIFICAR SU NATURALEZA (ART 2 DE LA LEY 16.246) 
FUERA DE RUTA O EXTENSIÓN DE RECORRIDO COSTO DE LA AMPLIACIÓN DE LA DISTANCIA DE UN TRANSPORTE, POR RAZONES AJENAS A LA EMPRESA TRANSPORTISTA.
GASTOS ADMINISTRATIVOS COSTOS DE GESTIÓN ADMINISTRATIVA
GASTOS DE RECINTO PORTUARIO TRANSMISIÓN EN LÍNEA DE INFO A LOS SISTEMAS OPERATIVOS DE LA AUTORIDAD PORTUARIA EXIGIDOS POR CADA
GATE IN/ GATE OUT / ENTREGA Y RECEPCIÓN INGRESO / EGRESO TERMINAL / DEPÓSITO
GATE MOVE - TRASLADO MOVIMIENTO TERMINAL / DEPÓSITO INTRA -EXTRA PORTUARIO
HABILITACIÓN  HABILITACIÓN DE LA TERMINAL/ DEPÓSITO INTRA-EXTRA PORTUARIO
HANDLING FEE MANEJO DOCUMENTARIO DEL FORWARDER
HORAS EXTRAS DE CHOFER TIEMPO EXTRA , FUERA DE LA JORNADA LABORAL NORMAL DE CONDUCTOR
HORAS DE CAMIÓN ALQUILER DE HORAS DEL CAMIÓN 
INGRESO ANTICIPADO DE CONTENEDOR (EARLY ARRIVAL)  CONTENEDOR QUE INGRESA PREVIO A LA APERTURA DE LA VENTANA DE RECEPCIÓN (STACKING) DEL BUQUE Y VIAJE AL QUE SE ENCUENTRE ASIGNADO.
INGRESO TARDÍO DE CONTENEDOR (LATE ARRIVAL)  CONTENEDOR QUE INGRESA DESPUES DEL CIERRE DE LA VENTANA DE RECEPCIÓN (STACKING) DEL BUQUE Y VIAJE AL QUE SE ENCUENTRE ASIGNADO.
INLAND SERVICIO DE TRANSPORTE CORRESPONDIENTE AL TRAMO POR TIERRA ( VÍA CAMIÓN, VÍA FÉRREA). TAMBIÉN SE CONOCE COMO ON-CARRIAGE Y PRE-CARRIAGE AUNQUE ESTOS NO SOLO REFIEREN AL MODO DE TRANSPORTE TERRESTRE SINO QUE ADEMÁS REFIEREN A  LAS DEMÁS FORMAS DE TRANSPORTE.
INSPECCIÓN DE CONTENEDORES SERVICIO DE INSPECCIÓN DE CONTENEDOR EN TERMINAL PORTUARIA AL INGRESO O EGRESO DE LA UNIDAD.
LATE PICK UP RETIRO TARDÍO DE DOCUMENTACIÓN Y PAGO CORRESPONDIENTE.
LOGISTIC FEE/ CONTAINER LG CHARGES TAREAS DE COORDINACIÓN OPERATIVA Y LOGÍSTICA EN LA ENTREGA, SEGUIMIENTO Y RECEPCIÓN DE CONTENEDORES. 
M Y R FEE ACONDICIONAMIENTO DEL CONTENEDOR PARA SU UTILIZACIÓN.
MANIPULEO DEL CONTENEDOR CORRESPONDE A UN MOVIMIENTO DEL CONTENEDOR EN LA TERMINAL QUE DEBE SER REALIZADO PARA DAR CUMPLIMIENTO A UNA INSTRUCCIÓN DADA O BIEN SOLICITADO ESPRESAMENTE PARA PODER REALIZAR OPERACIONES EN CONSECUENCIA.
MANIPULACIÓN DE CONTENEDORES CON SOBREDIMENSIÓN REFIERE A LA UTILIZACIÓN DE HERRAMIENTAS ADICIONALES PARA LA MANIPULACIÓNDE EQUIPOS CON SOBREDIMENSIÓN.
ORIGINAL DOC FEE CERTIFICACIÓN DE COPIAS.
PBIP - ISPS - TERMINALES IMPLEMENTACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CÓDIGO DE PROTECCIÓN DE LAS INTALACIONES PORTUARIAS. SEGURIDAD Y RESPONSABILIDADES.
PBIP - ISPS - AL BUQUE IMPLEMENTACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CÓDIGO DE PROTECCIÓN DE BUQUES.
PBIP - ISPS - DEPÓSITO IMPLEMENTACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CÓDIGO DE PROTECCIÓN DE LOS DEPÓSITOS.
PEAJES VALOR DE LOS PEAJES QUE DEBEN ABONARSE EN UN VIAJE.
PERMISOS ESPECIALES - PERMISOS COSTO DE LOS PERMISOS DE CIRCULACIÓN ESPECIAL Y SU GESTIÓN, EXPEDIDOS POR EL MTOP, A LOS EFECTOS DEL TRANSPORTE DE CIERTAS CARGAS, CUANDO EXCEDEN LAS REGLAMENTACIONES VIGENTES. 
PERSONAL PARA CARGA - DESCARGA SUMINISTRO DE MANO DE OBRA PARA LAS TAREAS INHERENTES A LA CARGA O DESCARGA DE LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE. 
PESADA PESAJE DE LA MERCADERÍA, SERVICIO QUE SE PUEDE CONTRATAR A REQUERIMIENTO DE LAS EMPRESAS.
PESAJE DEL CONTENEDOR PESAJE DE UN CONTENEDOR DENTRO DEL RECINTO PORTUARIO, INCLUYE EL TRASLADO DE LA BALANZA DE ANP, LOS MANIPULEOS ADICIONALES NECESARIOS PARA LIBERAR EL CONTENEDOR SERÁN COTIZADOS DE MANERA SEPARADA (SE APLICA A CASOS EXCEPCIONALES, DONDE LA EMPRESA REQUIERA)
PREASIGNACIÓN ASIGNACIÓN DE UN CONTENEDOR A UNA OPERACIÓN CON ANTICIPACIÓN A LA MISMA.
PRECINTADO DEL CONTENEDOR CON PRECINTO - PROVISTO POR LA TERMINAL SERVICIO DE PRECINTADO DE UN CONTENEDOR , SIENDO ESTE PROVISTO POR LA TERMINAL.
PRECINTADO DEL CONTENEDOR CON PRECINTO DE LINEA SERVICIO DE PRECINTADO DE UN CONTENEDOR , SIENDO ESTE PROVISTO POR LA LINEA, CUANDO A REQUERIMIENTO DEL EXPORTADOR SE DEBE APERTURAR DENTRO DE LA TERMINAL , ANTES DE LA SALIDA AL EXTERIOR Y POR ENDE, LUEGO SE DEBERÁ PRECINTAR CON PRECINTO DE LA AGENCIA DENTRO DE LA TERMINAL.
PRE - ENFRIADO DE CONTENEDORES DE EXPORTACIÓN SUMINISTRO DE FRIO A CONTENDORES REFRIGERADOS VACIOS A REQUERIMIENTO DE LA LINEA O DEL EXPORTADOR, EL SERVICIO INCLUYE SETEOS, SUMINISTRO DE ENERGÍA Y MONITOREO, TRASLADOS AL DEPÓSITO DE FRÍO Y ENTREGA AL EXPORTADOR. 
PRESETEADO SETEADO DE TEMPERATURA PREVIO AL RELLENO DEL CONTENEDOR REEFER.
PSS (PEAK SEASON SURCHARGE)  TARIFA RELATIVA A TEMPORADA DE ALTA ZAFRA
PTI (PRE TRIP INSPECTION) INSPECCIÓN PREVIA A LA UTILIZACIÓN DEL CONTENEDOR REEFER
RECARGO DE ALMACENAJE A CONTENEDORES CON SOBREDIMENSIONES RECARGO QUE CUBRE EL SOBRECOSTO POR LA ESTADIA DE CONTENDORES CON SOBREDIMENSIONES.
RECARGO POR INGRESO ANTICIPADO DE CONTENEDOR (EARLY ARRIVAL)  RECARGO AL CONTENEDOR QUE DESEE INGRESAR PREVIO A LA APERTURA DE LA VENTANA DE RECEPCIÓN (STACKING) DEL BUQUE Y VIAJE AL QUE SE ENCUENTRE ASIGNADO. COMPRENDE DOS MOVIMIENTOS EN LA ESTIBA.
RECARGO POR INGRESO TARDÍO DE CONTENEDOR (LATE ARRIVAL)  RECARGO AL CONTENEDOR QUE INGRESARA POSTERIOR AL CIERRE DE LA VENTANA DE RECEPCIÓN (STACKING) DEL BUQUE Y VIAJE AL QUE SE ENCUENTRE ASIGNADO. COMPRENDE DOS MOVIMEINTOS EN LA ESTIBA.
RECARGO POR MANIPULACIÓN DE CONTENEDORES CON SOBREDIMENSIONES RECARGO QUE CUBRE EL SOBRECOSTO POR LA UTILIZACIÓN DE HERRAMIENTAS ADICIONALES PARA LA MANIPULACIÓN DE EQUIPOS CON SOBREDIMENSIÓN, POR ENDE NO MANIPULABLE CON EQUIPO ESTÁNDAR.
REEFER MONITORING FEEE CONTROL DE TEMPERATURA
REENVASADO REENVASADO DE LA MERCADERÍA PARA EL TRANSPORTE O LA DISTRIBUCIÓN , EN UNIDADES DE CARGA APROPIADAS PARA LA EXPEDICIÓN.
REFACTURACIÓN / REIMPRESIÓN DOCUMENTARIA SOLICITUD DE EMITIR NUEVAMENTE DOCUMENTOS. 
REMARCADO ES LA OPERACIÓN DE MODIFICAR EL DESTINO DE UNA MERCADERÍA O  LAS MARCAS O SEÑALES DE LOS BULTOS.
RETIRO DE EQTIQUETAS IMO RETIRO DE LAS ETIQUETAS QUE TRAIGA EL CONTENEDOR EN LOS CASOS QUE CORRESPONDA PARA CUMPLIR REGLAMENTACIÓN O A SOLICITUD DE UN CLIENTE SIEMPRE Y CUANDO NO IMPLIQUE INCUMPLIR LA REGLAMENTACIÓN VIGENTE.
RETIRO DE CONTENEDOR VACÍO ACCIÓN DE RETIRAR UN CONTENEDOR VACÍO DE UNA TERMINAL Y CONDUCIRLO PARA SU LLENADO.
SEGURO SEGURO AL CONTENEDOR O A LAS MERCADERÍAS TAMBIÉN ASOCIADO AL COSTO DE LOS SEGUROS QUE DEBA CONTRATAR EL TRANSPORTISTA, PARA LA COBERTURA DE LA RESPONSABILIDAD SOBRE LA CARGA TRANSPORTADA. 
THC/RECEPCIÓN Y MANIPULEO/HANDLING EXPORT - IMPORT TERMINAL HANDLING CHARGE - GASTOS PORTUARIOS POR MANEJOS DE LAS CARGAS APLICADO A LAS MERCADERÍAS.
TRANSMISIÓN LUCIA TRANSMISIÓN INFORMÁTICA DE DATOS A LA ADUANA
TRANSPORTE ACCIÓN Y EFECTO DE MOVILIZAR, LLEVAR O CONDUCIR ALGO DE UN LUGAR A OTRO
TRASLADO DENTRO DEL RECINTO PORTUARIO UN VIAJE DE CAMIÓN DENTRO DEL RECINTO PORTUARIO O ENTRE DEPÓSITOS INTRA - PORTUARIOS, NO INCLUYE OTRAS TERMINALES DE CONTENEDORES.
TRASLADO DE CONTENEDORES HACIA OTRAS TERMINALES UN VIAJE DE CAMIÓN HACIA OTRA TERMINAL DE CONTENEDORES DENTRO DEL PUERTO Y VICEVERSA
USO DE AUTOELEVADOR SUMINISTRO DE EQUIPO MECÁNICO AUTOPROPULSADO PARA LAS TAREAS DE CARGA O DESCARGA DE LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE. 
WAR RISK SURCHARGE RECARGO POR RIESGO DE GUERRA
WASHING FEE/LAVADO DE CONTENEDOR/BARRIDO DE CONTENEDOR LIMPIEZA DEL CONTENEDOR
NOTA 1) ESTE GLOSARIO ES UNA GUÍA Y MATERIAL DE APOYO
NOTA 2) SI ALGÚN ÍTEM NO ESTUVIERA INCLUIDO EN ESTE GLOSARIO, SE SUGIERE SER FACTURADO EN DOCUMENTO APARTE. 

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